Канализационные люки и дождеприемники

Современные люки выполняют несколько основных задач:

• препятствуют попаданию осадков в подземные кабельные и водопроводные сети или, наоборот, содействуют стоку дождевой канализации;
• является отправной точкой при проведении ремонтных работ;
• обеспечивают безопасность пешеходного и автомобильного движения;
• надежно защищают колодец с системами водоотвода.

По исполнению люки подразделяют на:

• общего назначения;
• люки с запорным замковым устройством;
• с конструкцией крышки, которая имеет углубление под заполнение бетоном;
• с устройством для подъема крышки с помощью стандартного грузоподъемного механизма;
• люки с усиленной закладкой корпуса анкерными болтами;
• с крышкой, которая состоит из двух частей;
• с крышкой, которая шарнирно прикреплена к корпусу;
• с квадратной или прямоугольной формой крышки или корпуса.

Дополнительно в условное обозначение люка вводится наименование инженерных сетей, для которых предназначен тот или другой люк:

• В - водопровод;
• К - бытовая и производственная канализация;
• Д - дождевая канализация;
• ТС - тепловая сеть;
• ГС - газовая сеть;
• ГКС или ГТС - городская кабельная сеть.

Проверить правильность выбора типа люка можно с помощью рисунка и таблицы

Классификация люков

Тип (по EN 124)	Наименование	Номинальная нагрузка, кН (т)	Рекомендованное место установки
A15	Легкий малогабаритный люк	15 (1,5 т)		Зона зеленых насаждений, пешеходная зона
B125	Средний люк	125 (12,5 т)		Автостоянки, тротуары и проезжая часть городских парков
C250	Тяжелый люк	250 (25 т)		Городские автомобильные дороги с интенсивным движением
D400	Тяжелый магистральный люк	400 (40 т)		Магистральные дороги
E600	Сверхтяжелый люк	600 (60 т)		Зоны высоких нагрузок (промышленные предприятия, АЗС, транспортные терминалы)
F900	Сверхтяжелый люк	900 (90 т)		Зоны высоких нагрузок (аэродромы, объекты со сверхвысокими нагрузкам на дорожное покрытие)

Чугунные канализационные люки «Kasi»

Основные конструктивные новшества продукции KASI, которую мы предлагаем, направлены на решение всех традиционных проблем. Прежде всего стоит обратить внимание на новую надежную антивандальную защиту. Люки серии «EUROPA» оборудованы шарнирным соединением корпуса и крышки. Крышка такого люка открывается на 120 градусов для инспекции колодца, а при открытии на 90 градусов происходит автоматическая блокировка крышки с целью обеспечения безопасности (для предотвращения самостоятельного закрытия крышки).

Крышки и корпуса таких люков изготавливаются из высокопрочного чугуна ВЧ500-7 с шаровидным графитом с содержанием модификатора магния не менее 9%.

Высокопрочный чугун с шаровидным графитом обладает еще одним прекрасным механическим свойством - «эластичностью металла», что обеспечивает амортизационную функцию при больших нагрузках динамического характера. Это очень важная функция для обеспечения безопасности движения на дорогах! Благодаря этой функции даже при нагрузках, превышающих нормативные в 2-3 раза, крышки люков «работают», не дают трещин и не разрушаются.

Коэффициент относительного удлинения высокопрочного чугуна с шаровидным графитом – 7, а обычного серого чугуна марки СЧ-20 – не более 1. А ведь именно серый чугун марки СЧ-20 традиционно используется для производства люков и дождеприемников. По своим механическим свойствам этот материал довольно «хрупкий» и даже при нормативных нагрузках люки, изготовленные из такого материала, разрушаются. Использование же такого материала для производства люков и дождеприемников не дает возможности установки шарнирных соединений и других надежных запорных механизмов в конструкциях изделий.